同城快递行业特征：市场参与者众多，竞争较为激烈

　　同城快递属于劳动密集型行业，相比于异地快递和国际快递，同城快递业务不需要高端的交通工具、信息技术和网络运营管理技术，进入门槛较低，市场参与者众多，包括大型快递企业、中小型民营快递企业、创新型快递企业和自建物流电商企业四类，竞争较为激烈。当前，同城快递需求以传统业务和电商业务为主，未来驱动因素或来自同城O2O。同大型快递企业相比，地方中小型快递企业是同城快递市场的主体，它们运营模式上更为灵活，占有较高的市场份额。与此同时，市场出现了一批利用O2O+众包模式变革同城快递的创新者，同城快递或有望朝直派、众包模式发展。

　　特征一：同城快递时效性要求更高

　　同城快递对时效性的要求更高。相比于其他种类的快递服务，由于同城快递配送范围集中在一个城市之内，运送距离相对较短，因此时效性更强，更加强调配送速度和个性化服务。根据我们草根调研的结果，对于100公里以内的快递来说，客户可接受的时间为1天左右，相比于异地件提出了更高的时效性要求。

　　特征二：市场参与者众多，需求以传统业务和电商业务为主，未来驱动因素或来自同城O2O

　　当前，同城快递市场参与者众多，分类来看，主要可分为全国大型快递企业、地方中小型民营快递企业、创新型快递企业和自建物流电商企业四类。

　　全国大型快递企业主要包括国有企业EMS、大型民营快递公司顺丰、“三通一达”等，主要从事行业间的票据、文件交换，企业对VIP客户、员工的节假日个性化礼品配送等业务。这类企业通常以综合化运营为主，同城快递业务只占快递企业较小的一部分，比如EMS主要依靠固有的机构客户（比如银行）来维持同城快递业务的增长，顺丰在创立前期对该业务采取战略放弃，后期才开始进入该市场。

　　同大型快递企业相比，地方中小型快递企业是同城快递市场的主体，占有较高的市场份额。当前，主营同城快递服务的地方中小型民营企业以跑腿公司居多，绝大部分同质化严重，业务类型较为单一。但与此同时，也有部分企业通过提供差异化服务（例如同城业务当日限时达），获得了当地较高的市场份额，这类企业主要有东方万邦、全成等。

　　创新型快递企业区别于传统的快递服务企业，它们将一线城市作为业务开展的主要场地，通过众包模式来提供“P2P直送”的同城快递服务。这种企业通过APP这一个平台将社会闲置的人员变成快递人员，将原本由快递人员承担的配送任务，转交给企业外的大众群体来完成。这类服务不仅大大加强了同城快递服务的效率，填补了同城快递的需求缺口，甚至还创造了新的同城业务需求。相比传统的快递服务，这类同城专人直送的快递模式最大的创新之处在于砍掉了所有中转中转分拣环节，快递由发件人一端直接送达收件人。这类企业主要有人人快递、闪送等。

　　不同于其他种类的快递公司，自建物流电商企业的同城快递目前仅为自己提供服务，推出的目的主要是为了满足终端消费者对物流时效性的需求。2010年之后自建物流电商企业为提升自身物流效率纷纷开始拿仓自建仓储，分区建仓的行为导致原先的异地快递转化为同城快递。在这种情况下，电商企业根据过去的用户购买信息将货物放在相应区域的仓库里，当用户下单之后，电商企业通过信息对接自己的物流配送团队，做到及时出货。这类企业主要有京东、1号店等。